Langit cerah di depan?  Pandangan tentang rebound untuk industri yang didasarkan pada COVID-19
Global Lethbridge

Langit cerah di depan? Pandangan tentang rebound untuk industri yang didasarkan pada COVID-19

Industri penerbangan Kanada akan segera menandai ulang tahun yang suram – dua tahun sejak pandemi COVID-19 menghentikan penerbangan dan pertumbuhan ekonomi. Tetapi ada optimisme bahwa langit cerah mungkin ada di depan untuk sektor ini.

Itu tidak bisa segera datang untuk Bandara Internasional YYC Calgary. Itu masuk ke pandemi dengan rekor beban penumpang yang tinggi, tetapi pada tahun 2020 itu menjadi kota hantu.

“Itu benar-benar nyata,” Chris Miles, wakil presiden operasi dan infrastruktur otoritas bandara, mengatakan kepada Global News.

“Sebenarnya sangat sepi di gedung terminal. Pada satu titik, posisi terendah kami adalah 200 hingga 300 penumpang keluar, ketika pada hari biasa kami memiliki 50.000 (atau) 55.000 orang di sini.”

Otoritas bandara terpaksa memangkas pekerjaan dan menutup seluruh bagian bandara.

Cerita berlanjut di bawah iklan

Aktivitas bandara Calgary terhenti karena pandemi.

Global Calgary/Loren Andreae

Baca lebih lajut:

Coronavirus: Bandara Calgary mengalami penurunan penumpang 95% pada bulan April

Maskapai penerbangan WestJet yang berbasis di Calgary juga beralih dari terbang tinggi menjadi hampir tidak terbang sama sekali.

“Di seluruh sistem, kami melakukan sekitar 40 penerbangan sehari,” kata maskapai itu.

Antonio Faiola, manajer senior untuk pengalaman tamu di WestJet, menambahkan bahwa sebelum pandemi, maskapai ini menerbangkan rata-rata 700 penerbangan per hari.

Maskapai ini juga memotong tingkat staf dan tujuan yang menyebabkan reaksi dari pelanggan yang marah yang berjuang untuk mendapatkan pengembalian uang alih-alih voucher perjalanan. Itu akhirnya menawarkan pengembalian uang kepada beberapa pelancong.

“Satu hal yang penting bagi kami adalah agar kami dapat bertahan secara finansial selama pandemi ini, dan mampu keluar dari situasi ini dengan lebih kuat,” kata Faiola.

Cerita berlanjut di bawah iklan


Klik untuk memutar video: 'Wajah baru dan kecepatan perjalanan saat penumpang naik'







Wajah baru dan kecepatan perjalanan saat penumpang naik


Wajah baru dan kecepatan perjalanan saat penumpang naik

Keluar dari pandemi COVID-19 yang lebih kuat adalah kunci bagi seluruh industri penerbangan, tetapi segera diketahui bahwa itu tidak akan menjadi tugas yang mudah atau cepat.

“Kami melewati 9-11, kami mengalami krisis keuangan, kami melewati SARS – tetapi sekali lagi, itu adalah periode yang relatif singkat,” kata Miles.

“Dengan COVID(-19), ada banyak kekhawatiran (dan) banyak kegelisahan karena tidak banyak informasi.”

Baca lebih lajut:

Bandara Calgary dihancurkan oleh COVID-19, mengharapkan jalan panjang menuju pemulihan

Aturan perjalanan baru: masker dan persyaratan vaksinasi

Kurangnya informasi membuat banyak orang membumi, tetapi perjalanan telah meningkat. Angka baru yang dirilis awal bulan ini oleh Statistics Canada menunjukkan 263.400 kedatangan non-penduduk di bandara Kanada pada bulan Oktober, mewakili peningkatan lebih dari 14 kali lipat dibandingkan dengan waktu yang sama tahun lalu.

Cerita berlanjut di bawah iklan

Namun, beberapa pelancong tetap gentar dengan semua aturan dan batasan perjalanan.

Pelancong tidak hanya harus mengemas tas mereka (dan paspor jika terbang ke luar negeri), mereka sekarang juga harus mengemas masker mereka.

“Wajib memakai masker saat bepergian,” kata Faiola.

“Ini juga merupakan persyaratan untuk memakai masker saat Anda berada di dalam pesawat. Satu-satunya saat Anda tidak perlu memakai masker adalah saat Anda sedang makan.”

Ini juga merupakan persyaratan untuk divaksinasi penuh saat terbang ke atau melintasi Kanada. Pelancong yang tidak divaksinasi dapat melakukan tes molekuler seperti tes PCR, tetapi mulai 30 November, siapa pun yang berusia di atas 12 tahun harus divaksinasi sepenuhnya. Siapa pun yang terbang ke luar negeri juga memerlukan tes molekuler untuk kembali — terlepas dari status vaksinasi — kecuali perjalanannya 72 jam atau lebih pendek.

Amerika Serikat juga mengizinkan non-penduduk yang divaksinasi sepenuhnya, tetapi tes antigen virus atau cepat adalah wajib untuk semua pelancong.

Wisatawan internasional disarankan untuk memeriksa terlebih dahulu karena ada aturan yang berbeda untuk negara yang berbeda.


Klik untuk memutar video: 'Melihat kembali bagaimana COVID-19 membumikan industri penerbangan Kanada'







Melihat kembali bagaimana COVID-19 membumikan industri penerbangan Kanada


Melihat kembali bagaimana COVID-19 membumikan industri penerbangan Kanada

Keamanan tambahan saat terbang

Otoritas Keamanan Transportasi Udara Kanada (CATSA) juga telah membuat beberapa perubahan pada pemeriksaan keamanan. Penghalang akrilik dan pemindai seluruh tubuh telah dipasang dan penyaring diharuskan memakai masker, pelindung wajah, dan sarung tangan sekali pakai.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Ini benar-benar prosedur yang sama yang selalu kami lakukan dengan beberapa lapisan keselamatan dan keamanan ekstra untuk penyaring dan penumpang kami,” kata Pierre Simard dari CATSA kepada Global News.

“Kami tidak akan berkompromi pada keduanya.”

Bandara Calgary melihat rebound dalam lalu lintas penumpang.

Global Calgary/Loren Andreae

Siapa pun yang tiba di Kanada juga akan melihat beberapa perubahan saat berurusan dengan Badan Layanan Perbatasan Kanada (CBSA).

“Wisatawan harus menunjukkan deklarasi ArriveCAN,” kata Lisa White dari CBSA.

“ArriveCAN dapat berupa aplikasi yang Anda unduh di ponsel cerdas Anda atau Anda juga dapat melakukannya di komputer Anda. ArriveCAN adalah tempat Anda mengirimkan rencana karantina Anda, tempat Anda mengirimkan pengujian PCR Anda (dan) catatan vaksinasi Anda.”

White mengatakan pencegahan infeksi adalah kuncinya dan beberapa penumpang mungkin diminta untuk melakukan tes COVID-19 secara acak.

Cerita berlanjut di bawah iklan

White tidak berharap banyak dalam penundaan saat perjalanan meningkat, tetapi memperingatkan mungkin ada beberapa.

“Pesan kami kepada orang-orang adalah kita semua bersama-sama dan mari bersabar,” katanya. “Ada banyak langkah yang harus dilalui.”

Mempersiapkan rebound

Sekarang perjalanan udara meningkat lagi, bandara dan maskapai penerbangan kembali berputar, dan itu bisa menjadi tantangan.

“Menumbuhkan kembali jauh lebih sulit daripada menguranginya,” kata Miles.

YYC Calgary International telah sibuk menghubungkan kembali orang dan layanan untuk memenuhi permintaan baru.

“Kami sebenarnya kembali menghubungkan semua tujuan di Kanada yang kami lakukan sebelum 2019,” kata Miles.

Dan sementara jumlah penumpang lintas batas dan internasional masih turun, jumlah itu juga meningkat dari titik terendah pandemi.

“Kami melakukan sekali sehari (penerbangan) ke tujuan tertentu, sedangkan sebelum COVID kami mungkin melakukan tiga atau empat (per hari). Tetapi orang-orang akan kembali dan kami senang mereka kembali.”

Keberangkatan dan kedatangan meningkat di tengah aturan perjalanan baru.

Global Calgary/Loren Andreae

WestJet juga bersemangat, karena penerbangan telah meningkat hingga lebih dari 400 per hari. Itu juga sedang dalam proses perekrutan.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Tepat sebelum pandemi, kami memiliki 14.000 karyawan,” kata Faiola. “Dan kami hampir kembali ke hampir 9.000.”

Tantangan bagi bandara dan mitranya sekarang adalah untuk meningkatkan beberapa layanan yang ditutup karena penutupan, sebuah tugas yang menurut pejabat mereka lebih dari bersedia untuk mereka lakukan.

© 2021 Global News, sebuah divisi dari Corus Entertainment Inc.


Posted By : pengeluaran hk hari ini terbaru 2021